(资料图片仅供参考)
一、为什么我喜欢《泰坦尼克号》？
晕，这个问题你得问你自己了，毕竟每个人的审美观点都不一样啊！别人喜欢的地方并不代表你也喜欢啊！像我就喜欢迪卡的帅气，rose为爱而不顾一切的那种勇气，以及电影拍摄出来的画面、配乐等等，当然还有里面反映出来的各色各样的人物性格，心理，生死时刻不同的抉择等。。。这些都值得我们好好品味，虽然只是电影，但是电影体现出来的主题值得我们深思！！！
二、《泰坦尼克号》为什么受欢迎啊
因为爱
三、谁能告诉我泰坦尼克号沉没的真正原因？
泰坦尼克号”沉没原因新解 就在观众仍沉浸在新片《泰坦尼克号》那缠绵悱恻的爱情故事中时，来自美国国家技术监督局的几位科学家却得出了让人不可思议的结论：遭遇冰山只是“泰坦尼克”号沉没的原因之一，另外，一个罪魁是，连接船体各部分的固定铆钉，竟然是用掺有矿渣的劣质金属制成的。 美国国家技术监督局的冶金学专家蒂莫斯·福克称，在正常情况下，“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小时；如果损伤状况并不严重，它甚至还可以勉强驶回港口。但是，科学家们在利用显微镜和图像分析仪对巨轮残骸进行的研究中却发现，制造铆钉使用的钢铁质地极其不纯，其中的矿渣含量竟然超过了标准钢材的2倍。根据冶金学理论，这种过量的不纯物质使得铆钉在剧烈的撞击过程中很容易发生断裂。福克说，哪怕当时“泰坦尼克”6个水密舱中的一个没有因为碰撞而进水，就还有足够的时间等待救援船只到来；如果其中的两个船舱得以保全，“泰坦尼克”号起码可以勉强驶回港口。但是6个水密舱全都不可思议地漏了，最终导致该船在2小时之内迅速下沉。 事实上，早在1996年初，法国几名潜水员就已发现，沉于北大西洋水下4000米、埋在18米深淤泥中的“泰坦尼克”号残骸，并非如世人想象的那样几乎一分为二，“泰坦尼克”号上只残留着6个大小相差无几的裂缝，而且裂缝都在位于船舱接口处本应由铆钉固定的位置。也许正是这几名潜水员的发现，最终将科学家们的注意力集中在了本来并不起眼的铆钉身上。另外，有关“泰坦尼克”号沉船的这一新结论，也与当时海难的目击者、一位侥幸生还的船员事后的描述基本吻合，这位船员称他亲眼看到海水从各个船舱之间的连接位置喷涌而入。 不过时至今日，人们已经无法调查究竟是谁在造船当中偷工减料，埋下了灾难的祸根。除了这一人为错误以外，福克还强调，“泰坦尼克”号遇难造成重大人员伤亡的另一原因，是没有配备足够的救生小船，使得人们无法迅速逃生。
四、为什么泰坦尼克号成为了经典？
卡梅隆的三大潜规则 不惜一切追求完美 在拍摄《泰坦尼克号》时，卡梅隆追求完美的个性得到了极致体现。他曾在工作室夺过特效师的笔，亲自绘制道具手稿；他曾威胁制片人，要是不让他按他的预算和想法拍某场戏就立即自杀。预算的严重超支、投资方的冷言冷语、手下的怨声载道、酷寒的海水，再加上难以想象的困难，这一切使卡梅隆几乎到了崩溃的边缘，但他仍然坚持着，并喊出了近乎悲壮的豪言壮语：“泰坦尼克号可沉，《泰坦尼克号》不可沉！” 《泰坦尼克号》全球赢利约18亿美元后，卡梅隆的声望一时无两，但他却蛰伏起来。事实上，卡梅隆早就完成了《阿凡达》的剧本，但当时的技术水平无法表达出他的想象力。 演员只是道具 卡梅隆从不请一线大睥明星来演他的电影，对他来说，那些天价片酬不如用在特效上。而另一个隐晦的原因，可能是他自觉欠牌会无法忍受他的脾气。 英国《独立报》用“暴君式”来形容卡梅隆的导演风格，说他“简直是一个噩梦……他从不让步的风格以及火爆脾气令他恶名昭著”。 在拍摄《深渊》时，为完成某个镜头，卡梅隆让女主演一直待在水下，差点把她活活淹死，而硬汉男主角由于无法忍受卡梅隆带来的压力，在回家的路上曾忍不住失声痛哭。《泰坦尼克号》的女主角温斯莱特坦言，除非“能赚到一大笔片酬”，否则她绝对不会再跟卡梅隆合作。像“不行”“不可能”“办不到”这样的字眼，对卡梅隆来说，都是借口一位老牌女星如此评价卡梅隆：”在拍片时他的确希望拿我们的生命和肢体去冒险，但他也毫不介意拿自己去冒险。”还有一些演职人员为卡梅隆的才华倾倒，追随他多年，成为其固定的合作伙伴、他们甚至在T恤上印上这样的话：“你吓不倒我，因为我在为卡梅隆工作。” 不冒险才是危险 对于很多人认为他动不动耗时数年、投资几亿地“烧钱”是在冒险，卡梅隆说：“不管大制作还是小成本，都要冒风险。” 卡梅隆的电影终究会挣钱的，但这显然只是我们事后诸葛亮的看法。早在1990年，卡梅隆拍片所需投资就已达l亿美元，超出了其制作公司的承受限度，导致这家公司破产。当年，20世纪，福克斯电影公司为《泰坦尼克号》豪投1亿多美元，首周只拿到不足300万美元的票房，高层决策人员差点去自杀。 在卡梅隆拍摄《阿凡达》时，福克斯公司干脆拿出一份预算控制协议，称如果制作成本超过3亿，卡梅隆就必须让出自己的一部分赢利分成，这是赤裸裸的威胁。 事前无数人不看好他，然而他丝毫不以为然：“一个电影人最大的风险，是不愿意冒险去拍一部和别人不同的电影。”
五、《泰坦尼克号》为什么受欢迎啊
泰坦尼克号”沉没原因新解 就在观众仍沉浸在新片《泰坦尼克号》那缠绵悱恻的爱情故事中时，来自美国国家技术监督局的几位科学家却得出了让人不可思议的结论：遭遇冰山只是“泰坦尼克”号沉没的原因之一，另外，一个罪魁是，连接船体各部分的固定铆钉，竟然是用掺有矿渣的劣质金属制成的。 美国国家技术监督局的冶金学专家蒂莫斯·福克称，在正常情况下，“泰坦尼克”即使撞上冰山也可以在海面至少漂浮12小时；如果损伤状况并不严重，它甚至还可以勉强驶回港口。但是，科学家们在利用显微镜和图像分析仪对巨轮残骸进行的研究中却发现，制造铆钉使用的钢铁质地极其不纯，其中的矿渣含量竟然超过了标准钢材的2倍。根据冶金学理论，这种过量的不纯物质使得铆钉在剧烈的撞击过程中很容易发生断裂。福克说，哪怕当时“泰坦尼克”6个水密舱中的一个没有因为碰撞而进水，就还有足够的时间等待救援船只到来；如果其中的两个船舱得以保全，“泰坦尼克”号起码可以勉强驶回港口。但是6个水密舱全都不可思议地漏了，最终导致该船在2小时之内迅速下沉。 事实上，早在1996年初，法国几名潜水员就已发现，沉于北大西洋水下4000米、埋在18米深淤泥中的“泰坦尼克”号残骸，并非如世人想象的那样几乎一分为二，“泰坦尼克”号上只残留着6个大小相差无几的裂缝，而且裂缝都在位于船舱接口处本应由铆钉固定的位置。也许正是这几名潜水员的发现，最终将科学家们的注意力集中在了本来并不起眼的铆钉身上。另外，有关“泰坦尼克”号沉船的这一新结论，也与当时海难的目击者、一位侥幸生还的船员事后的描述基本吻合，这位船员称他亲眼看到海水从各个船舱之间的连接位置喷涌而入。 不过时至今日，人们已经无法调查究竟是谁在造船当中偷工减料，埋下了灾难的祸根。除了这一人为错误以外，福克还强调，“泰坦尼克”号遇难造成重大人员伤亡的另一原因，是没有配备足够的救生小船，使得人们无法迅速逃生。
六、泰坦尼克号为什么那么出名?观众喜欢它什么?
1、故事本身是以真实的历史灾难事件为基础编写的爱情故事，容易引起观众观看兴趣，引发观众的好奇欲。2、爱情是很大一部分电影的重要元素，更甚者必须，也是观众群比较感兴趣的部分，更何况是在那样特殊的人物关系与特殊的情况下发生的爱情故事，和以往所看的爱情不一样，观众自然想看，而且故事故事感人，耐人思考，这些听起来都有嚼头。这也应该是最吸引观众喜欢看它的最重要的原因。3、故事本事带有感染性，吸引人看后一传一，十传百。电影本身票房全球最佳，本身就吸引了更多的人来看为什么这么赚钱。相信很多人都是因为票房好出于好奇才去看的，这就是人的一般心理。
七、为什么每次看泰坦尼克号总让人感动？
这部片子拍出了在当时那种情况下的每个人求生的心里！人们对生与死的一种渴望，一种结束！拍出了男女主角在当时贫穷与富贵的家庭之间情感的释放，在海的世界里，人是渺小的，是无助的，没有人能够让它改变！在灾难来临的时候，人们都渴望生存，都有一种想要活下去的希望，在这样一种环境下，男女主角在最后一刻的时候，男主角的爱情是崇高的，是无人能比的，他用他的生命换了他爱的人的生命与力量，这种爱情是多么的神圣，我想 看过这部片子的人，在这里也会不由得落下泪来，希望男主角能活下来，两人能过上快乐幸福的生活！这部篇子就在这样的情况下才会让观众更感人，更难以忘怀！
八、为什么我喜欢《泰坦尼克号》？
晕，这个问题你得问你自己了，毕竟每个人的审美观点都不一样啊！别人喜欢的地方并不代表你也喜欢啊！像我就喜欢迪卡的帅气，rose为爱而不顾一切的那种勇气，以及电影拍摄出来的画面、配乐等等，当然还有里面反映出来的各色各样的人物性格，心理，生死时刻不同的抉择等。。。这些都值得我们好好品味，虽然只是电影，但是电影体现出来的主题值得我们深思！！！
九、我为什么喜欢泰坦尼克号
因为你也渴望这样的爱情
十、为什么泰坦尼克号如此受欢迎
因为从未真正感受过泰坦尼克号的魅力，所以只有在电影中去感受了