no.1暑期机票订单同比大幅增长
根据航班管家app数据，截至上周，2023年暑期国内机票订单同比2022年暑期增长47%，同比2019年暑期增长96%；国内机票（经济舱）均价945元，同比2022年增长36%，同比2019年增长8%。
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其中，2023年暑期前半段（7月1日至7月31日）国内机票（经济舱）均价940元；国内最热门目的地top10分别是深圳、成都、北京、重庆、广州、杭州、西安、上海、长沙、昆明。
no.2出境团游目的地增加
自2023年2月，文旅部接连宣布第一批和第二批出境团队游国家名单以来，8月10日，文旅部再发通知，宣布扩大出境团队业务国家规模。自此，出境跟团游国家由60个扩展至138个。
8月10日上午，文旅部消息发出后，携程数据显示，出境游产品瞬时搜索增长超过20倍，其中国庆出发时段最受关注，日本、澳新等国家跟团产品热度飙升。
同程旅行数据显示，消息发布后，平台签证咨询量较前日同一时段上涨近3倍，赴相关国家的出境游产品咨询量大幅攀升。在新开放出境游的国家中，土耳其、澳大利亚和日本最受用户关注，其中，土耳其旅游咨询量上涨超过10倍。
去哪儿数据显示，第三批出境团队游名单中，从中国大陆（不含港澳台）出发，日本、韩国、美国等20个目的地已有直飞航班。其中，亚洲可直飞目的地为巴基斯坦、韩国、卡塔尔、缅甸、孟加拉国、日本、土耳其、以色列；非洲可直飞目的地为阿尔及利亚、埃塞俄比亚；欧洲可直飞目的地为爱尔兰、奥地利、白俄罗斯、比利时、波兰、荷兰、瑞典、英国；北美洲可直飞目的地为美国；大洋洲可直飞目的地为澳大利亚。
携程研究院高级研究员谢晓青认为，跟团游国家的规模扩大将直接推动旅企加快产品研发和布局，进一步丰富消费者出游的选择，并由此促进供需两端加速复苏。出境团游目的地增加后，接下来的国庆黄金周将成为市场表现的重点观测期。
no.3 中美航班将翻倍
当地时间8月10日，美国交通部发布最新通告，批准中国的航空公司可进一步增加中美直飞航班。
根据最新指令，自9月1日起，允许中国航司每周执行18班中美直飞往返航班，并且自10月29日起，允许中国航司每周执行24班中美直飞往返航班。
目前，国航，东航，南航和厦航四家中国航司每周执行12对中美往返直飞客运航班，这意味着10月29日起中国航司每周执行的中美直飞往返航班数量可以翻倍。
记者了解到，国航和东航已经率先申请新的中美增班，其中国航申请新增每周一班北京—洛杉矶航班，东航申请新增每周一班上海—洛杉矶航班。
由于中国航司与美国航司航班数量基本是对等状态，这也说明美国航司执飞的中美往返执飞客运航班也将增加。其中，美联航已宣布自10月1日起将旧金山—上海航班增加到每天一班，11月1日起旧金山—北京航班增加到每天一班。
中美航班恢复情况一直较为缓慢，在疫情前，中美之间每周的直飞航班量超过300班，目前恢复程度还不足疫情前的十分之一。
6月18日，美国国务卿布林肯来华访问期间，中美双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间客运航班进行积极探讨，欢迎更多学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。
同时，上周中国文旅部放开的第三批出境团队游国家名单中包括美国，也为中美增班提供了政策上的支持。
随着航班的增加，两国的人员往来将进一步恢复，票价也有望向下调整。
栏目主编：李晔
本文作者：王力
题图来源：上观题图
图片编辑：苏唯