新浪科技讯 北京时间2月6日上午消息,3年前,谷歌自动驾驶汽车项目负责人曾经向公司创始人拉里·佩奇(Larry Page)、谢尔盖·布林(Sergey Brin)发送邮件,警告谷歌无人驾驶技术可能会失去优势。
克里斯·厄姆森(Chris Urmson)在邮件中写道:“在过去6个月里的时间里,我们不再为了胜利而战,相反,我们正在为弥补不足而努力。”他最担心的对手是Uber。
2016年厄姆森离开谷歌,周一时,他的信件在Uber、Waymo的机密窃取案审讯中曝光,Waymo是谷歌的汽车部门,现在是Alphabet旗下子公司。2015年和2016年的邮件及内部信件披露说,谷歌很担心自己在无人驾驶领域正在丧失优势。
2009年谷歌设立Chauffeur无人驾驶项目,开启了现代无人驾驶时代,比其它企业早了好几年。虽然起了个大早,但是竞争对手正在缩小差距,尤其是Uber。
2015年,厄姆森给佩奇、布林写邮件说,Uber正在招募人才,早在一年多以前他就曾建议过,说谷歌应该将他们招进来,但是谷歌没有这样做。
厄姆森还说:“交通运输即将迎来下一次革命,我们拥有选择权,既可以成为历史的主角,也可以成为历史的注脚……让我们做出正确的选择吧。”Uber向法院提交文件,当中包括几封谷歌的内部邮件。
2015年11月的另一封邮件说,谷歌管理层因为失去安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)忧心忡忡,莱万多夫斯基是一名备受争议的无人驾驶汽车工程师,他正是诉讼的关键人物。
在11月的邮件中,谷歌高管阿斯特洛·泰勒(Astro Teller)曾经告诉汽车项目主管约翰·克拉富西克(John Krafcik),莱万多夫斯基即将转投对手,佩奇深表担忧。
2个月后,莱万多夫斯基发邮件给佩奇,说谷歌正在以很快的速度丧失技术优势。他认为克拉富西克太过关注公司与福特的交易。Waymo与福特从未承认有过谈判。