此次中免集团拟收购佰瑞投资有限公司和上海文语斋图书有限公司合计持有的日上上海51%股权。公告显示，日上上海注册资本为102.02万美元，经营范围主要以上海的国际机场隔离区经营国产和进口免税商品的批发和零售、广告阵地出租、机场商业管理咨询等。2017年1-9月，日上上海实现营业收入63.35亿元，净利润1.2亿元。
实际上，在2017年11月，中国国旅就发布公告称，旗下全资子公司中免公司拟与上海浦东和虹桥机场免税店目前的运营商日上上海进行合作。不过有资料显示，2017年，上海浦东国际机场和虹桥国际机场国际旅客吞吐量达到3794万人次，是国内最大的国际机场，不过上海机场方面的免税业务经营权将在2018年3月到期。业内普遍认为，中免集团启动筹划与日上上海的合作，显然是为参与竞标上海机场免税经营权做准备。
事实上，中免集团自收购日上(中国)股权之后，其拓展免税版图的“野心”不断膨胀。2017年中免集团先后中标了香港机场烟酒标段、首都机场T2和T3免税经营权，并开始在昆明、广州、青岛、南京、成都、乌鲁木齐等地机场布点。随着接连拿下国内几大机场，中免集团在国内免税市场的布局已渐趋完善，免税业务市场份额也得到了明显提升。
对于中国国旅不断扩充免税业务，有业内人士指出，随着中国出境游市场发展，免税业务也将是很大的利润板块。据中国国旅2016年年报显示，中国国旅实现归属于上市公司股东的净利润为18.08亿元，而其中中免公司所贡献的净利润就高达17.3亿元，占中国国旅全年净利润的九成以上。
不过，针对中国国旅不断扩大免税版图，北京第二外国语学院教授王兴斌表示，“在国外，经营免税店的不只一家，很少有国有企业垄断免税品市场”，接下来国内免税市场争夺战也将愈加激烈。同时有业内人士指出，我国免税政策还未完全与国际接轨，特别是进境免税店、购物退税、市内免税店国人购物等免税政策已经在国际上普遍实施，像韩国，市内免税店是其免税业态的最大组成部分，但我国还没有普及。未来随着中免走出国门，还将面临很大的竞争压力。